在大沽河博物馆站地下20多米的隧道深处，盾构机施工人员正对安装好的管片进行细致复查，确保盾构机的顺利掘进。

　　中交一航局青岛地铁8支线大涧站至大沽河博物馆站区间（风大段）副经理郝金星介绍，大沽河博物馆站作为双向式发车站，目前大沽河博物馆站至少海北站区间已实现双线贯通；大涧站至大沽河博物馆站区间（风井至大沽河博物馆站段）左、右线也在有序推进。

　　“下一步，我们将严格执行盾构区间三阶段的质量评价体系要求，做好盾构机掘进参数控制，进一步提高管片拼装质量，实现区间盾构施工安全优质推进。”郝金星说。

　　线路途经胶州市、城阳区，起于青岛地铁8号线大涧站，止于胶州火车站，全长约20.4千米，共设12座车站。

　　“目前兰州西路站至胶州火车站区间右线隧道已顺利贯通，左线隧道正在全速盾构掘进施工阶段，预计12月初完成盾构掘进，为8号线支线地铁通车奠定坚实基础。”

　　青岛地铁8支线兰州西路站至胶州火车站区间项目副总工石红伟告诉记者，项目团队将积极践行“为城市建地铁、为人民建地铁”的工作理念，继续攻坚克难，扎实推进8号线支线建设进程，为胶州市融入青岛市轨道交通网络和经济社会发展贡献力量，让市民享受到更加便捷、高效的出行体验。

　　鉴于微信修改了推送规则，粉丝需经常留言和点亮“在看”“点赞”，才能每天看到我们的推送，所以，请将

　　加为星标并点亮页面下端的“在看”“点赞”，确保每天收到最新鲜、最重要的胶州资讯。新闻线索、广告合作：