IT之家 5 月 10 日消息，汽车媒体 carscoops 昨日（5 月 9 日）发布博文，揭秘了宝马设计历史，

　　宝马5 系的设计历史堪称一部风格变迁史，有的车型优雅，有的则怪异。尽管审美因人而异，但 E39 5 系无疑是公认的高光时刻，它以均衡的比例和内敛气场，稳坐宝马设计遗产的宝座。IT之家附上图片如下：

　　早在 1989 年，日本设计师 Joji Nagashima 就勾勒出早期草图，展现出与最终量产版大相径庭的面貌。这款白色轿车更像 E31 8 系的轿车版，与同年在法兰克福车展亮相的 8 系风格高度吻合，车头的小型肾形格栅略宽，头灯外缘圆润、内角锐利，下方三角形转向灯低置于保险杠。

　　E39 早期草图的车身侧面和尾部设计也别具一格。车身线条从前至后延伸，锋利的折痕贯穿始终，B 柱极细，尾部三角形尾灯由一条粗红反光条连接。

　　另一张 Nagashima 的草图则更接近最终设计，头灯和带镀铬边框的肾形格栅已初具雏形，前保险杠及黑色塑料饰条的雏形也可见端倪。

　　与此同时，劳斯莱斯设计总监 Domagoj Dukec 近期公开了 1984 年 E31 8 系的早期草图，呈现出五种截然不同的豪华 Coupe 构想。这些设计各具特色，展现出大旅行车（Grand Touring Coupe）的独特视野。

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