首先是江北市民比较关心的南京地铁4号线号线二期工程盾构在穿越江心洲长江大堤后，开启了长达2200米的“穿江之旅”，

　　9月6日，在江心洲规划洲尾路地下43米深处，伴随着“新征程号”盾构机刀盘开始缓缓转动，4号线二期过江隧道工程正式开始盾构掘进。

　　地铁4号线二期工程起于珍珠泉东站，沿浦乌路、定山大街路走行，依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江后，接至一期工程起点站龙江站，线公里，全部为地下线号线号线号线、宁和城际一期后，南京建设的第四条过江地铁。建成通车后，将实现江北核心区域与江南鼓楼的连通，为市民快速过江提供一条新路径。

　　建宁西路过江通道是南京“高快速路系统”重要组成部分，建成后将有效缓解干线过江交通压力，提升江北新区核心区与江南鼓楼滨江主城联系的便捷性，作为距离南京长江大桥最近的过江通道，届时驾车从江北大道到中央门只需15分钟，预计将在2025年通车。

　　先说龙潭长江大桥，随着南北锚碇、主塔、缆索系统与钢箱梁安装等工程接连完工，主桥主体结构施工完成，施工进度已达98%，距离建成通车更进一步。

　　目前，龙潭长江大桥主桥已结束“硬装”，正在有序推进如交安设施、机电安装、部分修补和完善等附属工程施工，

　　11月23日至27日夜间，龙潭长江大桥也顺利完成了主桥和引桥的荷载试验，距离建成通车更近一步。

　　28日晚，到120辆总载重4200余吨的汽车正分批次开上引桥桥面，进行荷载试验，场面甚为壮观。

　　仙新路过江通道是连接主城区、栖霞区与江北新区的重要纽带，全长约13.17公里。其中，跨江主桥为单跨门型塔整体钢箱梁悬索桥，长达1760米，主塔高263.8米，是在建国内第一、世界第三大跨度的悬索桥。

　　柳洲东路站—浦洲路站区间简称柳浦区间。右线环的掘进任务。目前，左线盾构机正在掘进，已经完成了650环，约780米，预计在春节前贯通。

　　《哪吒2》海外发行方辟谣：“急急如律令”的翻译不是“quickly quickly biu biu biu”

　　财联社2月11日电，澳大利亚总理阿尔巴尼斯表示，与美国总统特朗普讨论了澳大利亚在美国对钢铁和铝产品征收关税问题上的立场，特朗普同意考虑对澳大利亚免除钢铁关税。

　　超频340MHz轻轻松松！耕升RTX 5080追风OC评测：超频后性能追平RTX 4090D