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  由四川广元开往陕西宝鸡的6064次列车,全程350公裡,沿途33个车站,站站必停,跨越陕、甘、川三省,至今已运行67年。

  过去一年来,列车不断升级“换装”,惠农车厢、通学车厢、职工通勤车厢全部改造完成﹔车厢内增设老乡背篓置物架、家禽专属放置区、小课桌和阅读角,方便乘车老乡使用﹔同时,设立了农產品信息公示栏,每日登记各类山货的售卖价格,拓宽老乡致富渠道。“有时候还没下车,东西就卖没了。”老乡沉润章告诉记者。

  “每天最幸福的事,就是带出来的菜全卖光啦。”沉润章说,如果不乘这趟车出来卖菜,自己家的山货隻能卖1.5元一斤。这趟开在家门口的“公交”列车,大大增加了自家的收入。

  山货出山,车厢变身“移动集市”,老乡们背着山货上车,一路售卖,增收致富。出发时,车厢裡满满当当,瓜果蔬菜、鸡鸭牲畜,还有大山裡的野菜、自家熏的腊肉,全是山裡的宝贝。

  村民们带着山货奔赴集市,等回程时,列车已然空空。这一来一回,乡亲们的辛苦换来了满满的收获,钱包鼓了,笑容多了。“小慢车”载着大伙跑出了生活的温度,奔向更有奔头的好日子。

  向保林有一个微信群,裡面有100多个沿线旅客。这个群就像一个小小的“服务站”,老乡们有任何问题都在群裡找他,向保林在这趟列车上一干就是近20年。

  “今年是我从事客运工作的最后一个春运。”向保林深情地讲述着他与慢火车的故事,并向老乡表达了新春祝福。他希望,今年自己退休的时候,在列车上跟老乡们合影留念。

  人民网北京2月1日电 (记者乔雪峰)记者从交通运输部获悉,2025年2月1日(春运第19日,农歷正月初四),全社会跨区域人员流动量预计30814万人次,其中,铁路客运量1330万人次,公路人员流动量29096万人次(高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量26439万人次、公路营业性客运量2657万人次),水路客运量150万人次,民航客运量238万人次。 数据显示,2025年1月31日(春运第18天,农歷正月初三),全社会跨区域人员流动量30404万人次,环比增长3.3%,比2024年同期增长6.8%。…

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